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P003700(현재) 산소센서 히터 회로-제어값 낮음(뱅크1 센서2) 차량정보 : 봉고3 4륜구동(2017) 진단일자 : 2023년 2월 6일 고장코드 : P003700(현재) 산소센서 히터 회로-제어값 낮음(뱅크1 센서2) 코드내용 : 일반적으로는 1톤 차량의 정비는 하지 않으나, 거래처 차량이라 봉고3 정비했던 내용입니다. 계기판 고장코드 발생으로 입고했던 차량으로 진단기 확인시 '산소센서 히터 회로~'로 나옵니다. 1톤이나 25톤이나 센서 위치는 크게 차이가 나지 않습니다. 거기에다가 후처리 관련 센서는 각각의 위치에서 제 역할을 하기 때문에 더욱 비슷한 곳에 위치합니다. 그래도 혹시 모르니 지침서를 통해 정확한 위치를 확인한 후 정비를 시작합니다. 센서 이름이 익숙한 건 아니어서 한번 더 확인합니..

3CD9-C H: PM센서 : 센서에 의해보고 된 히터 오류 차량정보 : 프리마 FPT420 ZF오토(커서11) 진단일자 : 2024년 1월 3일 고장코드 : 엔진제어창치/FPT StepC 1C39-C H: DPF : 필터 효율이 너무 낮음 1C15-C H: 연료 온도 센서 : 연료 온도 센서에 대한 높은 신호전압 3CD9-C H: PM센서 : 센서에 의해보고 된 히터 오류 3FDE-F H: NH3 센서 : NH3 센서의 NH3/NOx 신호의 타당성 오류 2DDA-D H: SCR 제어 : 너무 낮은 촉매 효율 코드내용 : 앞서 차주분의 요청으로 고장코드 삭제했던 차량으로 앞서 경고등 점등시에는 DPF 압력, DPF 필터 효율, PM센서 오류, SCR 촉매 효율 등의 코드가 발생했던 차량입니다. 며칠 후인..

P2046(현재):요소수 온도 센서 신호 이상 차량정보 : 메가트럭 G280 2020년식 진단일자 : 2023년 2월 17일 고장코드 : Engine ⁃P2453(현재) : 차압 센서 신호 이상 -P2031(현재) : DOC전단 배기온도센서 신호 이상1 -P2034(현재) : DOC후단 배기온도센서 신호 이상1 -P226C(현재) : 2단 터보 응답 느림 -P24A4(현재) : DPF 수트량 과다 경고(1단계) -P243F(현재) : DPF 수트량 과다 경고(2단계) -P2687(현재) : 프리필터 히터 릴레이 OFF 고착 SCR -P2046(-):요소수 온도 센서 신호 이상 코드내용 : -전체 코드 확인 후 우선 삭제 -요소수 온도센서 관련 코드만 남는 것으로 보아 요소수 시스템에서 문제가 발생해 전체..

현대상용,타타대우 상용차에서 쓰고 있는 ZF-AS Tronic 미션의 계기판 정보입니다. *출처 구글링 **검색하면 ZF-AS Tronic 미션의 지침서도 구할 수 있습니다. 하단 캡쳐본은 흐릿해서 정보가 잘 보이지 않아 내용을 한번 더 적어놓습니다. OPERATING DISPLAYS CH : System self-check (with ignition ON) DM : Drive maneuvering N : Transmission in Neutral PN : PTO - Arrow pointing upwards means PTO 1 is activated. - "PN" means PTO (P) activated and transmission is in Neutral (N). P1 : - Arrows poin..

차량정보 : 메가트럭 G250 고장코드 : P0691 : OUTE2 PWM Port GND 단락(현재) P2262 : 2단 터보 제어기 이상1(과거) P2263 : 2단 터보 제어기 이상2(과거) P0691 : OUTE2 PWM Port GND 단락(과거) 고장증상 : 엔진경고등 진단결과 : 1. 고장코드 확인(P0691) 2. 센서데이터 확인(팬클러치 작동 이상) 3. 탑 틸팅 후 확인(팬클러치 센서 끊어짐) · 팬클러치,팬클러치 센서 교환 관련내용 : 팬클러치를 손으로 돌렸을 때 걸리는 것 없이 빡빡한 게 정상. 팬클러치 스피드 센서부를 손으로 돌렸을 때 부드럽게 돌아가야 정상. 지침서 : · 전자식 팬 클러치는 …... 온도가 오르면 밸브는 완전 개방의 상태가 되고, 이때 실리콘 오일이 저장실에서 ..

P0404(현재):EGR DC 모터 출력 단선 차량정보: 이-마이티 2014년식(D4GA F-ENG) 진단일자: 2022년 7월 7일 고장내용: 계기판 경고등 해결 요청 고장코드: ⁃P0404 : EGR DC 모터 출력 단락(현재) ⁃ P0403 : EGR DC 모터 출력 단선(현재) ⁃ P0404 : EGR DC 모터 출력 단락(과거) ⁃ P0403 : EGR DC 모터 출력 단선(과거) 진단결과: ⁃EGR 제어위치 움직임 이상 확인(수리전 : Idle-5% 고정, 2800rpm-6%고정) ⁃EGR 모터 커넥터 탈거 후 전압측정(멀티테스터) ⁃EGR 모터 커넥터 전원 및 신호 확인 후 단품고장 진단 발생원인: ⁃EGR 모터 내 단선 결과확인: ⁃EGR 제어위치 확인(수리후 : idle-0%, 2800r..

차량정보 : 현대 메가트럭 G280 고객문진 : 간헐적 경고등 점등 고장코드 : P0526(팬 클러치 스피드 센서 단선/단락) 진단순서 : 1. 스캐너를 이용한 고장코드 확인 2. 센서 커넥터 탈거 후 적정 전압(상시 24v, 전원 5v, 접지, PWM신호) * 간헐적 경고등 점등으로 입고된 현대 메가트럭 G280, 2015년식입니다. 간단한 고객 문진(이상증상) 이후 스캐너를 연결해 고장코드를 확인했습니다. 에어히터 모니터링 전압 낮음은 인터쿨러 출구쪽에 예열 관련된 부품 및 퓨즈가 있으나 차량 운행에 문제가 발생할 수 있는 팬클러치를 먼저 점검합니다. 회로도를 보면 커넥터의 신호,상시전원,접지,전원,PWM 핀번호를 확인할 수 있습니다. 굳이 회로도를 보지 않고도 멀티테스터를 이용해 몇 번 핀을 점검하..

현대 메가트럭 ABS 센서 단선 코드 발생시 수리 차량정보: 현대 메가트럭 G280 고장내용: ABS 경고등 점등 진단순서 : 1. 스캐너를 이용한 고장코드 확인(스캐너가 없을 경우 차량 자체 고장코드로도 확인은 가능함) 2. 센서 커넥터 탈거 후 적정 전압(V) 확인 3. 차체측 커넥터 전압(V) 유요할 경우 센서 단품의 저항 측정(2번과 3번은 바뀌어도 됨) 4. 센서 단품의 저항이 없을 경우(O.L) 단품고장으로 판정 후 교환 센서류 점검시 전압은 0V(O.L이 아님), 5V, 24V(상용차) 를 기준으로 잡되, 통신의 경우 2.4V, 2.6V 를 함께 생각해야 함. 전압과 저항만 제대로 측정하면 점검은 단순해지나, 배선이 약간 끊어진 경우, 약간 붙어있는 경우에는 그 위치를 찾는데 많은 시간이 필..

U1138:EGR 컨트롤러 초기화 불량 차량정보: 유니버스 2019년식 진단일자: 20220419 고장내용: 계기판 엔진 경고등 점등 / 토크감소 후 속도제한 입고 고장코드: 엔진- U1138 EGR 컨트롤러 초기화 불량(현재) P2795 VGT 제어 반응 느림(과거) ABSEBS- U260A00 CAN 시간초과 엔진 ECU(과거) AEBSR- C31020D 내부 레이더/카메라 퓨전 에러(과거) - C310209 카메라 데이터 퓨전 에러 : 타임아웃(과거) 인타더- 108504 CAN CCVS 시간초과(현재) - 108704 CAN EEC2 시간 초과(현재) - 108604 CAN EEC1 시간 초과(현재) - 107B03 제어기 종료중 중단(현재) EAPU- P2E0011 YELLOW 시스템압력 낮음(..

1. 경고표지 중 불꽃의 그림문자가 의미하는 것은? 1번 1 인화성 2 산화성 3 부식성 4 자극성 해설 불꽃 그림문자는 인화성, 자기발열성, 자연발화성 등의 물리적 위험성을 표현하는 그림문자임 2. 관리대상 유해물질을 제조 및 취급하는 근로자에 대해서 사업주는 몇 시간의 특별안전보건교육을 실시해야 하는가? 4번 1 4시간 이상 2 8시간 이상 3 12시간 이상 4 16시간 이상 해설 관리대상 유해물질을 제조 및 취급하는 근로자는 정기교육과는 별도로 16시간 이상의 특별안전보건교육을 받아야 하며, 최초 작업 투입 전 4시간을 교육하고 나머지 12시간은 최초 교육날로부터 3개월 이내에 실시할 수 있다. 3. 밀폐공간 작업절차로 옳지 않은 것은? 3번 1 밀폐공간 출입구에 출입금지표지판 설치 2 작업 전 산..